摘要：由于这项工作有一定的专业技能要求，为防止对车载电气设备造成损失，同时特别针对底架“牵枕缓”焊缝等重点部位进行清洁，便于在后续工作中观察裂纹等故障隐患，所以这项工作一直是由月修工班全体员工负责进行。由于1号线车辆长期暴露在户外环境，所以车下设备以及底架日积月累有相当多的积垢，就算使用高压水枪进行冲洗也难以撼动，对于这些顽固污渍，月修工班员工只有靠双手与之战斗。...

泥浆大作战

给车辆来个全身“SPA”

今年的热和以往不同，比起持续“火烤”，今年更多的是“水煎”，往往烈日当空，突然一阵瓢泼大雨降临，然后把一切交给太阳，本来滚烫的地面在太阳的帮助下，很快就把雨水蒸发变成火热的“水蒸气”，正是在这样的天气里，武汉地铁车辆一部检修一车间月修工班又迎来了1号线二期车辆定修必备的工作——车辆车下设备以及车辆底架的彻底清洗。

由于这项工作有一定的专业技能要求，为防止对车载电气设备造成损失，同时特别针对底架“牵枕缓”焊缝等重点部位进行清洁，便于在后续工作中观察裂纹等故障隐患，所以这项工作一直是由月修工班全体员工负责进行。

由于1号线车辆长期暴露在户外环境，所以车下设备以及底架日积月累有相当多的积垢，就算使用高压水枪进行冲洗也难以撼动，对于这些顽固污渍，月修工班员工只有靠双手与之战斗。先用沾有清洁剂的大毛刷进行大面积的初洗，之后用高压水枪洗掉泡沫观察清洁死角，最后在轻轻打磨，直到使被清洁的设备宛若新生。由于车下清洗空间环境非常局促，即使穿着防护服和雨衣，清洗车下的员工难免还是会被泥浆“洗礼”，往往从车下钻出来的时候看起来就像是过滤网，车洗干净自己变“黑”了，所以最后一步是彻底清洗浑身是泥的自己！

要提及的是，这项工作如今还因为这闷热的天气而难度骤增，本就闷热的天气，站着不动都是一身汗，更别说“全副武装”在车底狭小的空间与那些顽固的污渍大战一场了。“全副武装”下的平均温度基本都在40℃以上，为了防止中暑，车下奋战的勇士们不时需要上来休息一会儿，那满脸的泥浆下，是热到“怀疑人生”的表情。但为了不影响定修工作进度，大家还是咬牙坚持，在预定的时间里完成了任务。

面对这样高强度的工作任务，对任何人来说都是需要克服困难的勇气和舍我其谁的职业精神，但是为了列车的安全稳定运营以及乘客的舒适有效出行，相信武汉地铁月修工班的员工们会继续一如既往的认真负责，保质保量按时完成1号线二期车辆定修的各项生产任务。

来源：武汉地铁车辆一部